Балансировочные клапаны zSTA фигура 447 - Zetkama чугунный фланцевый PN16
Управление:
РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
Применение:
ОБОГРЕВ;
ХОЛОДИЛЬНАЯ ТЕХНИКА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ;
ГЛИКОЛЬ;
ПРОМЫШЛЕННАЯ ВОДА;
НЕЙТРАЛЬНЫЕ СРЕДЫ.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
- высокий уровень герметичности (класс А – по норме EN-12266-1)
- закрытая конструкция
- безопасен для окружающей среды
- испытания и анализ в соответствии с нормой EN-12266-1
- фланцевые отверстия в соответствии с нормой EN 1092-2
- Фланцы ANSI оверчены в соответствии с ASME B16.1 класс 125
- Строительная длина в соответствии с нормой EN 558-1 последовательно 1
Клапан балансировочный чугунный фланцевый ZETKAMA 447 PN16 балансировочный фланцевый полнопроходной клапан – это защитная арматура для трубопровода. Балансировочные (регулировочные) клапана регулируют гидравлический баланс отопительной системы, кондиционера или системы вентиляции. Они уравнивают сопротивление в отдельных ответвлениях системы. Используется в качестве регулирующей арматуры для регулирования расхода теплоносителя и выравнивания давления в многоконтурных системах отопления. Устанавливается как на подающем, так и на обратном трубопроводе.
Материал корпуса |
A |
|||
Исполнение |
72 |
|||
1 |
Корпус |
EN-GJL-250 5.1301 (ex. JL1040) |
||
2 |
Крышка |
CuZn36Pb2As CW602N для DN 40-50 |
EN-GJL-250 5.1301 (ex. JL1040) для DN 65-150 |
EN-GJS-500-7 5.3200 (ex. JS1050) для DN 200-300 |
3 |
Клапан |
Пластик |
||
4 |
Уплотнение клапана |
EPDM |
||
5 |
Шток |
CuZn36Pb2As |
||
6 |
Уплотнительные кольца O-ring |
EPDM |
||
7 |
Нипель G1/4 |
CuZn36Pb2As |
||
8 |
Штурвал |
Poliamid PA 6.6 |
||
9 |
болт с цилиндрической головкой |
8.8 A2A |
||
Макс. температура |
120°C |
DN |
(мм) |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
(inch) |
11/2 |
2 |
21/2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
8 |
10 |
12 |
|
L (мм) |
200 |
230 |
290 |
310 |
350 |
400 |
480 |
600 |
730 |
850 |
|
H (мм) |
130 |
130 |
220 |
220 |
240 |
260 |
285 |
480 |
525 |
535 |
|
D (мм) |
48,3 |
60,3 |
76,1 |
88,9 |
114,3 |
141,3 |
168,3 |
219,1 |
273 |
323,9 |
|
Dk (мм) |
74 |
74 |
130 |
130 |
130 |
130 |
130 |
310 |
310 |
310 |
|
Kvs (м3/ч) |
22,36 |
32,15 |
83,3 |
104,3 |
180,5 |
280,0 |
383,4 |
710 |
1187,5 |
1504 |
|
вес (кг) |
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ду 40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ду 50 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ду 65 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ду 80 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ду 100 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ду 125 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ду 150 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ду 200 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ду 250 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ду 300 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|