Краны шаровые

Шаровой кран что это такое, как устроен, из чего состоит, разновидности и применение

Кран шаровый применяется в качестве запорной и регулирующей арматуры. Благодаря внедрению в производство фторопласта, синтетических каучуков удалось добиться полного перекрытия прохода. Детали трубопровода бывают стандартопроходными или редуцированными и полнопроходными. В первом случае затворный элемент по диаметру соответствует трубе, а во втором – меньше ее. Краны присоединяют методом приваривания, при помощи фланцев и муфт. Также есть комбинированные конструкции. Последний вариант считается универсальным. Арматура просто управляется, считается прочной, надежной и долговечной. В конструкции отсутствуют зоны, где бы могли образовываться застои. Краны можно использовать для любых сред, включая загрязненные и вязкие.

Кран шаровый: устройство и принцип действия

Шаровой кран представляет собой разновидность четвертьоборотного клапана, в котором используется полый, перфорированный и поворотный шар (называемый «плавающий шар») для управления потоком через него. Он открыт, когда отверстие шара находится на одной линии с потоком, и закрыт, когда рукоятка клапана поворачивает его на 90 градусов.

Рукоятка ровно расположена на одной линии с потоком, когда она открыта, и перпендикулярна потоку, когда она закрыта, что упрощает визуальную проверку состояния клапана.
Шаровые краны долговечны, хорошо работают после многих циклов и надежны, надежно закрываются даже после длительного простоя. Эти качества делают их отличным выбором для запорных устройств, где они часто предпочтительнее задвижек и запорных клапанов, но им не хватает точного управления в дроссельных устройствах.
Шаровые краны представляют собой быстрооткрывающиеся клапаны, обеспечивающие герметичное отсечение. В полностью открытом состоянии шаровой кран создает небольшую турбулентность или сопротивление потоку.
Шток клапана вращает шар с отверстием. Отверстие шара можно установить в полностью открытое или полностью закрытое положение, но его нельзя использовать для дросселирования потока, поскольку любой абразивный износ шара создаст негерметичность, что повлечет протечку когда кран будет закрыт.
Простота эксплуатации, ремонта и универсальность шарового крана позволяют широко использовать его в промышленности, выдерживая давление до 1000 бар и температуру до 500°C, в зависимости от конструкции и используемых материалов.
Внутренний проходной размер обычно варьируются от 5мм до 1210 мм (от 0,2 до 48 дюймов). Корпуса шаровых кранов изготавливаются из металла, пластика или металла с керамикой; плавающие шары часто хромируют для долговечности.
Шаровые краны считаются клапанами с высокой ремонтопригодностью, имеющими низкий перепад давления и относительно высокую пропускную способность.

Кран шаровой стальной

Краны шаровые стальные используют для запирания, распределения и регулировки потока в трубопроводе. Арматура получила такое название благодаря затвору полусферической формы. Управление конструкцией происходит путем поворота рукоятки. В зависимости от угла поворота, потом можно перекрыть полностью либо частично. Стальной шаровой кран надежен, практичен, легок в монтаже и неприхотлив в эксплуатации. Возможно его применение в разных климатических условиях – от умеренных до холодных. Запорное устройство устанавливают в трубопроводы с горячей и холодной водой, паром, нефтепродуктами, газом. Чаще всего в производстве кранов используют сталь марки 09г2с либо углеродистый сплав, который не боится коррозии.

Латунный шаровой кран

Краны шаровые латунные – это еще один класс запорной арматуры, обладающий низкой себестоимостью и отличающийся от кранов шаровые стальных и кранов шаровых чугунных высокой стойкостью к коррозии, меньшим весом и малыми гидравлическими потерями, легкостью их ремонта и монтажа, простотой в эксплуатации, улучшенной герметичностью благодаря кольцам из тефлона, используемым в качестве уплотнителей. Так же такие изделия, в отличие от своих аналогов из чугуна имеют повышенную прочностью корпуса и устойчивостью к трещинам и изломам при проведении ремонтных, монтажных и пуско-наладочных работ на трубопроводе. Они не нуждаются в регулярном техническом обслуживании.

Шаровые краны из латуни могут спокойно функционировать при максимальной температуре рабочей среды +150 °С и рабочем давлении до 16 бар. В качестве транспортируемой среды может использоваться вода, газ, пар, сжатый воздух, углеводороды в жидком состоянии и другие неагрессивные к материалу изделия вещества.

Как правило, такой вид шаровых кранов присоединяется к остальным элементам трубопровода с помощью муфтового (резьбового) соединения. В зависимости от модели у них может быть нарезана как внутренняя, так и наружная резьба. Управление положением шара внутри корпуса крана производится с помощью рукоятки в форме «бабочки» или «рычага». Для повышения коррозионной стойкости корпус этих запорных элементов трубопроводной системы порой покрывается дополнительным слоем никеля, а сама на саму рукоятку может быть нанесено латунное напыление.

Латунные краны, как их аналоги из стали и чугуна, а также как краны шаровые со спускным устройством активно применяются в сфере ЖКХ, строительной и нефтегазовой отрасли. При соблюдении всех условий эксплуатации они способной прослужить очень долгое время.

Шаровой кран из чугуна

Чугунные шаровые краны являются элементами запорно-регулирующей арматуры, предназначенные как для полного перекрытия или открытия трубы, так и для уменьшения или увеличения потока рабочей среды. Такие краны обладают высокой стойкостью к гидравлически ударам, коррозийным процессам и долгим сроком эксплуатации. Менее прочные при отрицательных температурах и обладают меньшим сопротивлением к точечному механическому воздействию извне. Такие краны идеально подходят для трубопроводов систем ГВС и ХВС (горячего и холодного водоснабжения), транспортировки маловязких нефтяных продуктов, различных газов и газовоздушных смесей.

Чугунные краны пользуются наибольшим спросом, по сравнению со своими аналогами из стали, латуни и со спускным устройством, т.к. они более дешевые по цене. Промышленные краны полностью соответствуют ГОСТ Р 52720-2007. Температура рабочей среды может составлять до +150 °С, а условное давление не более 2.5 МПа.

По способу соединения труб выделяют приварные, муфтовые (резьбовые), и фланцевые краны. Первый вариант наиболее прочный, надежный и легкий при монтаже. Однако краны такого вида сложно демонтировать в случае неисправности трубопроводной арматуры, и сам процесс сварки немного ухадшает качество прокладываемых коммуникаций. Второй тип чуть менее надёжный и герметичный, но более простой при выполнении демонтажных работ. Идеально подходит для малых диаметров труб. Третий класс чугунных кранов – самый распространенный, и применяется для труб средних и больших диаметров. Соединение арматуры происходит засчет фланцев крана и самого трубопровода и болтов, проходящих через них внатяг.
При маркировке таких кранов используются численно-буквенные обозначения, где число, идущее вначале, – это условный диаметр, а буквы обозначают материал изделия и его составных частей с различными добавками или без них. Так, например «Ч» обозначает, что кран произведен из серого чугуна, «КЧ» – ковкого чугуна, «ВЧ» – высокопрочного чугуна. Обозначение «ФТ» свидетельствует о присутствии фторопласта, «Р» – резины, «П» – пластика или пластмассы.

Чугунные шаровые краны часто используются организации сферы ЖКХ, газовые, нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие компании.

Кран со спускным устройством

Шаровые краны со спускным устройством – это запорные элементы, которые используются при установке трубопровода любого вида.

Краны этого вида изготавливаются как из латуни, так и из нержавеющей стали и условным диаметром от 15 до 50 мм. Благодаря спускному устройству легко избавиться от избытка воздуха в отопительной трубе и спустить жидкость перед проведением ремонтных работ на трубопроводе. Изделия отличаются высокой надежностью, водо- и воздухонепроницаемой конструкцией, простотой применения. Способны выдерживать рабочее давление до 3 МПа и температуру рабочей среды до +130°С. Полностью блокируют доступ к потоку рабочей среды в трубопроводе.
Конструкция корпуса крана позволяет оперативно подключить его к трубопроводу, внутри которого располагается шар, закрывающий или открывающий доступ к рабочей среде, транспортируемой по всей длине трубопровода. Сам шар находится в седле, состоящий из мягкого полимера, благодаря чему достигается лучшая герметичность и плавный ход рукоятки, без больших физических усилий. В корпусе кране предусмотрено специальное сливное устройство с клапаном и рукояткой, благодаря которому обеспечивается дополнительная защита оборудование и предупреждение избыточного условного давления. При достижении давления выше номинальных значений эксплуатации открывается клапан, и давление выравнивается к нормативному. Благодаря патрубку ответвления крана для слива можно дополнительно подключить дренажную трубку, чтобы легче и быстрее осуществить отвод рабочей среды.

По конструктивному исполнению шаровые краны со спускным устройством подразделяются на разборные и неразборные.

Они, как и чугунные краны, используются в системах отопления, горячего и холодного водоснабжения, при транспортировке природного газа, сжатого воздуха, нефти и ее производных, иных, неагрессивных по отношению к материалам крана, веществ.